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核心需求、尝鲜需求、潜在需求一一得到满足,让广大海外人民对中国车一整个“真香”。

而在王传福看来,总统给的“船票”虽然昂贵,却扫清了本地车企的阻碍和诸多行政壁垒。

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在此背景下,中欧官微推出全新的“逐潮向海”栏目,中欧教授和校友将就“出海”话题展开鞭辟入里的分析,为正在出海的企业指点迷津。作为该栏目的首篇文章,中欧国际工商学院金融学与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授、中欧家族办公室首席架构师课程-课程主任芮萌从经济发展的历史趋势和当前形势出发,深入解析了中国企业出海内外因;总结了中国企业出海的成绩和挑战,希望为更多企业未来出海提供参考借鉴。

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总结中国企业出海的优势,至少有三点:制造能力、商业模式和企业家精神。

在这样的背景下,走出国门更重要的意义在于全球价值链的参与,如果企业缺乏主动性去参与,那么它将无法可持续发展,也无法长期生存。中央财经大学可持续准则研究中心主任、财政部绩效评审专家刘轶芳分析称。

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目前海外市场的消费趋势,已经逐步显现出线上化、碎片化、个性化等新时代特征。随着移动互联网的爆发,以及新冠疫情的到来,都极大地改变了海外消费者的购物习惯,原本较为传统和发达的线下市场遭受冲击,线上购物正成为年轻一代的主流方式。

我们上面提到过,在东南亚,单一国家的单一业务线,市场空间往往不够大,所以在东南亚打出来的团队,进一步国际化发展的意愿和能力往往比较强,我们可以称为“二次出海”的能力。

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